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外匯車關稅怎麼算？2026 落地價公式、折舊率、算例與試算器

從國外買車運回台灣，稅是一層疊一層加上去的。這篇把五項稅的稅率、課徵基礎、法規與日期逐項列出，用站上 GLC 300 與 X5 40i 的真實牌價各算一遍到落地，再給你一個能改數字的試算器。截至 2026 年 10 月，美製車零關稅已簽未生效，關稅仍是 17.5%。

小宇團隊更新 2026-10-06資料查閱 2026 年 10 月

外匯車關稅一句話版：五層稅怎麼疊

外匯車關稅在台灣講的是一整組稅，叫進口車關稅也是同一套算法，差別只在車是新是舊、完稅價格怎麼核：進口關稅 17.5%、貨物稅 25% 或 30%、營業稅 5%、推廣貿易服務費 0.04%，稅後車價達 300 萬再加 10% 的特種貨物及勞務稅，也就是大家說的奢侈稅。這五層是一層疊一層算：貨物稅課在「完稅價格加關稅」上，營業稅再課在前三項的總和上，所以把稅率直接相加會算錯。

2,001cc 以上的車，繳完前三項之後的車價是完稅價格的 1.603875 倍（1.175 × 1.30 × 1.05）；2,000cc 以下的車是 1.5421875 倍（1.175 × 1.25 × 1.05）。稅大約是完稅價格的 60% 或 54%，網路上「61%」「55%」的說法就是這樣來的。這個倍數不含推廣貿易服務費與奢侈稅，更不含驗車、海運、領牌、代辦費，所以它只是起算點，離落地價還有一段。

下面先講完稅價格怎麼來，再逐項列稅率與法規，然後用站上兩台車（GLC 300 4MATIC、X5 xDrive40i）的真實牌價算到落地，最後是能自己改數字的試算器。

完稅價格怎麼來：FOB、運保費、匯率、折舊

所有稅都從「完稅價格」起算。關務署的定義：完稅價格 ＝ 離岸價格（FOB）＋ 運費 ＋ 保險費，外幣以報關日適用的匯率折算成台幣（關務署〈進口舊汽車課稅說明〉，頁面 2026-07-03 發布、2026-10-05 更新）。

匯率用的不是你刷卡那天的匯率。關務署每月上、中、下旬各公布一次報關匯率，依據是前一旬中間日（每月 5、15、25 日，遇假日往前推）臺灣銀行的賣出匯率（關務署〈進、出口報關匯率如何決定及查詢〉）。本文算例用臺灣銀行 2026 年 10 月 6 日掛牌的美元即期賣出 31.845，實際報關以當旬公告為準。

中古車的 FOB 也不是你實際付的價錢。海關依〈進口舊汽車核估作業要點〉，用「同型式年份新車的離岸價格」乘上（1 − 折舊率）核估；折舊率看「進口年份減型式年份」：

進口年份減型式年份一般進口舊車（附表一）旅客攜回自用車（附表二）
0 或負數10%10%
120%20%
235%35%
345%50%
455%60%
560%65%
超過 5合理方法核估，不低於 0.60不低於 0.65

來源：行政院公報第 030 卷第 157 期附表一、二（2024-08-21）；要點本文最新修正 2025-12-02，附表是否同步調整未能確認。改裝車、手工製造車不適用。

核估順序也寫在要點裡：先用海關已核定的同型式年份新車離岸價扣折舊；北美車可參照 Kelley Blue Book 或 J.D. Power 價格從低核估；再來是駐外單位行情或國內代理商報價。所以你在美國網站看到的成交價，跟海關核出來的完稅價格可能不同。年份差一年，折舊率就差 15 個百分點（20% 對 35%），這是外匯車關稅最容易估錯的地方。

外匯車關稅與各項稅率逐項講，附法規與日期

進口車稅金一共五項，照課徵順序排，每一項都附法規與頁面日期：

稅項稅率課徵基礎法規依據查閱或頁面日期
進口關稅17.5%完稅價格海關進口稅則；關務署進口舊汽車課稅說明2026-07-03 發布／2026-10-05 更新
貨物稅2,000cc 以下 25%、2,001cc 以上 30%、貨車 15%完稅價格 ＋ 關稅貨物稅條例第 12、18 條全國法規資料庫，資料截止 2026-09-24
營業稅5%完稅價格 ＋ 關稅 ＋ 貨物稅加值型及非加值型營業稅法第 41 條關務署頁面 2026-07-09
推廣貿易服務費0.04%，100 元以下免收完稅價格關務署進口稅費說明關務署頁面 2026-07-13
特種貨物及勞務稅（奢侈稅）10%，稅後車價達 300 萬才課完稅價格 ＋ 關稅 ＋ 貨物稅 ＋ 營業稅特種貨物及勞務稅條例第 2、7、10 條最新修正 2015-06-24
  • 進口關稅 17.5%：小客車稅率。台美 ART 的美製車零關稅已簽署但尚未生效，關務署 2026-08-31 回函仍維持 17.5%（進度見第八段）。皮卡（Tacoma、F-150）歸貨車稅則，稅率跟小客車不同。
  • 貨物稅 25% 或 30%：貨物稅條例第 12 條，9 人座以下小客車 2,000cc 以下 25%、2,001cc 以上 30%；貨車 15%。第 18 條規定進口貨物的貨物稅完稅價格「按關稅完稅價格加計進口稅捐之總額計算」，所以是課在 P ＋ D 上。
  • 油電車減半：貨物稅條例第 12 條允許油電車減半，但要符合財政部公告基準：完稅價格 100 萬以下、3,000cc 以下、油耗每公升 19 公里以上、碳排每公里 120 公克以下（財政部 2015-03-10 公告，條件以公告原文為準）。外匯常見的 RX350h、Alphard、Sienna 油電版完稅價格多半超過 100 萬，原則上用不到。
  • 電動車免徵：貨物稅條例第 12 條之 3，到 2030 年 12 月 31 日止，電動小客車免徵貨物稅，「免徵金額以完稅價格 140 萬元計算之稅額為限」（立法院 2025-12-23 三讀延長）。馬達 211.8 匹（公制）以下對應 25% 級距、以上對應 30% 級距，再減半成 12.5% 與 15%。
  • 營業稅 5%：加值型及非加值型營業稅法第 41 條，進口貨物由海關代徵，稅基是 P ＋ D ＋ C。
  • 推廣貿易服務費 0.04%：以完稅價格計，100 元以下免收。金額小，但報單上會出現。
  • 特種貨物及勞務稅 10%：條例第 2 條規定 9 人座以下小客車「銷售價格或完稅價格達新臺幣 300 萬元」才課；第 10 條規定進口者的完稅價格要加計進口稅、貨物稅與營業稅。所以門檻看的是稅後車價，跟你買車付的價錢是兩回事。反推回去，2,001cc 以上完稅價格約 187 萬、2,000cc 以下約 194.5 萬就會碰到 300 萬門檻（本站依公式反推）。

算例一：GLC 300 4MATIC，2,000cc 以下

條件全部用公開數字。車型：賓士 GLC 300 4MATIC（X254），排氣量 1,999cc（KingAutos 規格頁），貨物稅級距 25%。美國新車價：MBUSA 列 2027 年式 GLC 300 4MATIC SUV 起價 54,400 美元（2026-10-06 查閱）。台灣總代理：正 2026 年式 GLC 300 4MATIC 牌價 319 萬（U-CAR 2026-03-30 報導）。

假設 2026 年進口一台 2024 年式的二手車，進口年份減型式年份是 2，折舊率 35%。海關核的是「該年式新車的離岸價格」，這裡用現行起價示範算法；運費加保險用業者公開行情 USD 1,400；匯率 31.845。

  • FOB ＝ 54,400 ×（1 − 35%）＝ 35,360 美元
  • 完稅價格 P ＝（35,360 ＋ 1,400）× 31.845 ＝ 1,170,622 元
項目算法金額（元）
完稅價格 P（FOB 35,360 ＋ 運保費 1,400）× 31.8451,170,622
進口關稅 DP × 17.5%204,859
貨物稅 C（P ＋ D）× 25%343,870
營業稅 V（P ＋ D ＋ C）× 5%85,968
推廣貿易服務費 TP × 0.04%468
特種貨物及勞務稅 L稅後車價 P ＋ D ＋ C ＋ V ＝ 1,805,319，未達 300 萬，不課0
稅費合計D ＋ C ＋ V ＋ T ＋ L635,165
車價＋稅費P ＋ 稅費合計1,805,787（約 180.6 萬）

車價加五層稅約 180.6 萬。再加驗車（有授權報告業者行情 7～12 萬）、台灣報關港口拖車、美國內陸拖運、領牌規費與代辦費，這些合計約 12.4～26.1 萬（第十段有每一項的行情與出處），落地大約落在 193～206.7 萬。

對照：總代理 2026 年式牌價 319 萬；站上 2026 年 10 月查到的 2023～2024 年式 GLC300 外匯刊登價是 208.8～298 萬。車商刊登價還含整備、保固、庫存與利潤，加上每台車況不同，所以刊登區間比成本概算高，這很正常。想看這台車的年份、里程、刊登價矩陣，到 GLC300 車型頁。

算例二：BMW X5 xDrive40i，2,001cc 以上，再看奢侈稅

車型：BMW X5 xDrive40i（G05），排氣量 2,998cc（KingAutos 規格頁），貨物稅級距 30%。美國新車價：美國經銷商頁列 2026 年式 X5 車系起價 67,600 美元（2026-10-06 查閱；這是車系起價，xDrive40i M Sport 更高，這裡只示範算法）。台灣總代理：2026 年式 X5 xDrive40i M Sport 鉑金版 399 萬（U-CAR 2026-04-08 報導）。同樣假設 2026 年進口 2024 年式，折舊 35%，運保費 USD 1,400，匯率 31.845。

  • FOB ＝ 67,600 × 65% ＝ 43,940 美元
  • 完稅價格 P ＝（43,940 ＋ 1,400）× 31.845 ＝ 1,443,852 元
項目算法金額（元）
完稅價格 P（FOB 43,940 ＋ 運保費 1,400）× 31.8451,443,852
進口關稅 DP × 17.5%252,674
貨物稅 C（P ＋ D）× 30%508,958
營業稅 V（P ＋ D ＋ C）× 5%110,274
推廣貿易服務費 TP × 0.04%578
特種貨物及勞務稅 L稅後車價 P ＋ D ＋ C ＋ V ＝ 2,315,758，未達 300 萬，不課0
稅費合計D ＋ C ＋ V ＋ T ＋ L872,484
車價＋稅費P ＋ 稅費合計2,316,336（約 231.6 萬）

車價加稅約 231.6 萬，加上稅以外的費用約落在 244～257.7 萬。對照總代理 399 萬，站上查到的 2023～2024 年式 X5 40i 外匯刊登價是 253.8～318 萬（X5 40i 車型頁）。

奢侈稅什麼時候會碰到？同一台 X5 如果是當年式的二手車（進口年份減型式年份為 0，折舊只有 10%）：FOB ＝ 67,600 × 90% ＝ 60,840 美元，完稅價格 1,982,033 元，前三層稅加完的稅後車價是 3,178,934 元，已經超過 300 萬，要再課 10% 奢侈稅 317,893 元，稅費合計 1,515,587 元，車價加稅變成 349.8 萬。年份差兩年，稅就差了 64.3 萬，其中 31.8 萬是奢侈稅。X5、GLE、Cayenne 這類車，年份新一點就很容易過門檻，估價時一定要把這一層算進去。

外匯車關稅計算器：改數字自己算

把你看中的那台車的美金價、年份差、運保費、匯率填進去，或直接輸入完稅價格。排氣量級距、電動車免徵、關稅 17.5% 或 0% 都能切，奢侈稅門檻會自動判斷。選車型會帶入美國新車起價與台灣總代理牌價，直接看差額。全部在你的瀏覽器裡算，不送出任何資料。

排氣量與貨物稅級距
進口關稅
完稅價格
進口關稅 17.5%
貨物稅
營業稅 5%
推廣貿易服務費 0.04%
奢侈稅 10%
稅費合計
車價＋稅費

還要加：驗車（有授權報告業者行情 7～12 萬）、台灣報關港口拖車、美國內陸拖運、領牌規費 1,250 元、代辦費。算法與稅率來源見本文第三段與文末資料來源，結果是估算，以海關核定為準。

用關務署的官方範例驗算一次

關務署〈進口舊汽車課稅說明〉附了一個範例：2023 年 10 月 5 日進口 2018 年份 BMW 328i，假設新車價 USD 31,000，折舊 65%，FOB ＝ USD 10,850，完稅價格 TWD 345,480。官方算出的進口稅 60,459、貨物稅 121,782、營業稅 26,386、推廣貿易服務費 138，合計 208,765。

用本文的公式套同一個完稅價格：345,480 × 17.5% ＝ 60,459；（345,480 ＋ 60,459）× 30% ＝ 121,782；再乘 5% 得營業稅 26,386；推廣貿易服務費 138；合計 208,765，跟官方數字一樣。兩個細節：官方範例用 30% 級距；折舊用 65%，對應附表二旅客攜回自用車的 5 年折舊，一般進口舊車附表一是 60%。

美製車零關稅進度，截至 2026 年 10 月

很多人看到新聞就以為進口車關稅已經是 0。整理公開報導的時間線：

  • 2026-02-13：台美對等貿易協定簽署完成，美規小客車零關稅在內，中小貨車平均 21.7% 降至 10%，須完成立法院審議（中央社）。
  • 2026-04-01：福特六和宣布導入美製 Explorer、Bronco，Mustang 車系以零關稅條件提前降價最高 26 萬（U-CAR）。總代理先吃到降價，外匯車價差跟著縮。
  • 2026-05-29：行政院說明須待協定生效並修正海關進口稅則，美方 301 調查進行中（自由時報）。
  • 2026-09-04：媒體取得關務署回函，截至 2026-08-31 小客車進口關稅仍是 17.5%；未來適用對象是符合 FMVSS 且在美國境內生產的車（kuruma-x）。

生效後差多少？用算例一的完稅價格 1,170,622 元，關稅從 17.5% 改 0%，車價加稅從 180.6 萬變 153.7 萬，少 26.9 萬，約 14.9%。貨物稅與營業稅照課，所以零關稅不等於車價打八折。另外要注意「美製」看的是生產地，德國製的 GLC、X5 就算是美規，也不在零關稅範圍。

電動車、油電車、皮卡的特例

  • 電動車：貨物稅免徵到 2030 年底，上限是「完稅價格 140 萬計算的稅額」。馬達 211.8 匹以下稅率 12.5%，免徵額最多 17.5 萬；以上稅率 15%，免徵額最多 21 萬。自由時報 2026-03-11 報導 Cayenne S Electric 售價「尚未扣除電動車貨物稅免徵稅額 21 萬元」，剛好是 140 萬 × 15%。免徵額總代理與外匯都適用，所以電動車的外匯價差做不太出來，站上查不到 Model Y、Model 3 的外匯行情就是這個原因。
  • 油電車：減半要同時符合完稅價格 100 萬以下等四個條件，外匯常見的中大型油電休旅多半超過，照一般稅率算比較保險。
  • 皮卡：Tacoma、F-150 屬貨車，貨物稅 15%，關稅稅則也跟小客車不同（ART 談判中提到中小貨車平均 21.7%），不能套本文的小客車倍數。
  • 小客車汰舊換新：貨物稅條例第 12 條之 5，2025-08-29 到 2030-12-31 報廢舊車並買 2,000cc 以下新車可減徵 5 萬，舊車出廠 10 年以上再加 5 萬。進口時已由海關代徵貨物稅的外匯車適不適用，要向國稅局確認，站上不替你假設。

外匯車關稅以外還要付什麼：驗車、運費、領牌、代辦費

這一段全部是業者公開行情與媒體採訪數字，官方沒有公開費率表（領牌規費除外）。各家報價不同，拿來估範圍可以，拿來當報價不行。

項目金額來源與日期
車安審驗（有安審授權報告）約 7～12 萬元Ixporter 以客國際（2022-03-15）；car2tw 稱一般車款約 7.5 萬（頁面標 2026 更新）
車安審驗（無授權報告）約 40～45 萬元，1 個月以上Ixporter 以客國際；car2tw（2022-03-15；car2tw 分項為 2019 年費率）；官方費率表未公開
海運（美西到台灣）USD 600～800；含裝櫃報關約 USD 1,400car2tw 運費頁（未標日期）；car2taiwan 搜尋摘要
美國內陸拖運USD 250～1,900，看距離car2tw 運費頁（未標日期）
台灣報關、港口、拖車USD 400～600car2tw 運費頁（未標日期）
海運保險未查到單獨費率，業者多併入美國出口端費用car2taiwan 搜尋摘要
領牌規費1,250 元（號牌 600、行照 200、檢驗 450；選號另計）公路證照及監理規費收費辦法附表（2018-06-15）；不含牌照稅、燃料費
外匯車代辦費約 USD 1,000 多（成本 1～3%）；網友經驗 4～6 萬元car2tw 代辦頁（標 2026 更新）；網友經驗為搜尋摘要

驗車費差最多的是有沒有「安審授權報告」。熱門車型（GLC300、C300、X5 這類）通常有車商已經做過的授權報告可以共用，費用落在幾萬到十幾萬；冷門車型沒有授權報告，整套測下來要 40 萬以上、一個月以上。代辦前先查這台車型有沒有授權報告，是最省錢的一步。

五個常算錯的地方

  1. 把稅率相加：17.5 ＋ 25 ＋ 5 ＝ 47.5% 是錯的，正確是 1.175 × 1.25 × 1.05 − 1 ＝ 54.2%。
  2. 拿台灣牌價去算：完稅價格的基礎是國外離岸價，跟總代理牌價無關。總代理牌價只拿來比落地價，算稅用不到它。
  3. 年份差算錯：看的是「進口年份減型式年份」，出廠日期無關。2024 年 12 月出廠的 2025 年式車，2026 年進口算差 1 年。
  4. 忘了奢侈稅看稅後車價：門檻 300 萬是完稅價格加關稅、貨物稅、營業稅之後的數字，完稅價格 190 萬左右的車就會碰到。
  5. 以為零關稅已經生效：截至 2026 年 8 月底關務署回函仍是 17.5%，而且只適用美國境內生產的車。

外匯車關稅常見問題

外匯車關稅是多少？

小客車進口關稅 17.5%，加上貨物稅 25%（2,000cc 以下）或 30%（2,001cc 以上）、營業稅 5%、推廣貿易服務費 0.04%，稅後車價達 300 萬再加 10% 奢侈稅。一層疊一層算，2,001cc 以上的車繳完前三層約是完稅價格的 1.603875 倍，2,000cc 以下約 1.5421875 倍（關務署〈進口舊汽車課稅說明〉，2026-10-05 更新）。

外匯車落地價怎麼估最快？

先算完稅價格（FOB ＋ 運保費，換成台幣），2,001cc 以上乘 1.603875、2,000cc 以下乘 1.5421875，得到車價加三層稅；稅後車價過 300 萬再加 10%；最後加驗車、運輸、領牌、代辦費約 12.4～26.1 萬（業者行情）。要精確就用上面的試算器。

2,000cc 跟 2,001cc 的貨物稅差多少錢？

差 5 個百分點，課在完稅價格加關稅上。以算例一的完稅價格 1,170,622 元算，25% 的貨物稅是 343,870 元、30% 是 412,644 元，連帶營業稅一起算，總稅費差 72,212 元。所以 1,999cc 的 GLC 300 跟 2,998cc 的 X5 40i 在同樣完稅價格下，稅差就是這個數量級。

奢侈稅的 300 萬門檻怎麼算？

特種貨物及勞務稅條例第 10 條規定進口者的完稅價格要加計進口稅、貨物稅與營業稅，達 300 萬就課 10%。反推完稅價格，2,001cc 以上約 187 萬、2,000cc 以下約 194.5 萬就會碰到。X5、GLE、Cayenne 年份新一點很容易過線。

美製車零關稅什麼時候生效？

台美對等貿易協定 2026 年 2 月 13 日簽署，須經立法院審議並修正海關進口稅則；關務署 2026 年 8 月 31 日回函仍維持 17.5%。生效後只適用符合 FMVSS 且在美國境內生產的車，德國製的美規車不算。本頁會跟著更新。

電動車進口要繳貨物稅嗎？

依貨物稅條例第 12 條之 3，到 2030 年 12 月 31 日止電動小客車免徵貨物稅，免徵金額以完稅價格 140 萬元計算的稅額為限（211.8 匹以下 12.5%、以上 15%），超過的部分照課。進口關稅、營業稅、奢侈稅照常。

把你看到的車貼給我，一次問多家現貨報價

資料來源

  1. 財政部關務署〈進口舊汽車課稅說明〉（稅率、完稅價格定義、官方範例）（2026-07-03 發布、2026-10-05 更新）
  2. 財政部關務署〈進、出口報關匯率如何決定及查詢〉（2026-07-03 發布、2026-10-05 更新）
  3. 貨物稅條例第 12 條（稅率）（全國法規資料庫，資料截止 2026-09-24）
  4. 貨物稅條例第 12 條之 3（電動車免徵）（2025-12-23 三讀延長）
  5. 貨物稅條例第 12 條之 5（汰舊換新）（2025-08-29 施行）
  6. 財政部公告油電車減半基準（2015-03-10）
  7. 關務署進口貨物營業稅說明（2026-07-09）
  8. 關務署推廣貿易服務費說明（2026-07-13）
  9. 特種貨物及勞務稅條例（最新修正 2015-06-24）
  10. 進口舊汽車核估作業要點（最新修正 2025-12-02）
  11. 行政院公報 030 卷 157 期 折舊率附表一、二（2024-08-21）
  12. 臺灣銀行牌告匯率 2026-10-06 04:40 美元即期賣出（2026-10-06）
  13. MBUSA GLC SUV 售價頁（GLC 300 4MATIC 起價）（2026-10-06 查閱）
  14. U-CAR 賓士正 2026 年式售價（2026-03-30）
  15. KingAutos 2023 GLC 300 4Matic 規格（1,999cc）（2026-10-06 查閱）
  16. 美國 BMW 經銷商 2026 年式車系起價（2026-10-06 查閱）
  17. U-CAR BMW X5／X6 新年式售價（2026-04-08）
  18. KingAutos 2024 X5 xDrive40i M Sport 規格（2,998cc）（2026-10-06 查閱）
  19. 中央社：台美對等貿易協定簽署（2026-02-13）
  20. 自由時報：美車進口零關稅還要等（2026-05-29）
  21. kuruma-x：關務署回函截至 2026-08-31 仍 17.5%（2026-09-04）
  22. U-CAR：福特六和美製車降價（2026-04-01）
  23. 自由時報：Cayenne S Electric 免徵稅額 21 萬（2026-03-11）
  24. Ixporter 以客國際 外匯車費用（驗車行情）（2022-03-15）
  25. car2tw 驗車授權報告說明（2019 費率）（2019 費率）
  26. car2tw 海運與拖運費用（未標日期）
  27. car2tw 代辦費用說明（頁面標 2026 更新）
  28. 公路證照及監理規費收費辦法附表（領牌規費）（2018-06-15）